Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route Add-On

Внимание! Для запуска требуется Train Simulator Classic.

В Woodhead Electric Railway вас ждет насыщенная история модернизации и улучшений: станьте свидетелем того, как усовершенствования электроподачи и дорожной сетки вдохнули новую жизнь в переживающую кризис отрасль. С первых дней существования этой дороги подъем и непрощающие ошибок спуски в сочетании с тяжелыми гружеными углем вагонами бросают вызов паровым составам, так что даже во времена GRC ( ) шло обсуждение электрификации...

В 1936 году на смену словам пришли дела, благодаря LNER ( ). Они планировали электрифицировать линию между Шеффилдом и Манчестером, включая ветку к Уоту, и даже перевезли на место большую часть портальных кранов перед Второй мировой войной. Хотя война приостановила проект, он был заново запущен сразу после ее окончания, но в план было добавлено одно большое изменение пути.

Чтобы пересечь Пеннинские горы, Woodhead Line пробурила три туннеля протяженностью в 3 мили. Сначала в 1845 году был открыт одноколейный туннель , новый двухколейный туннель, по которому можно будет провести провода.

Небольшой парк из 8 электропоездов BR Class 506 500 В вместе общепринятых 25 кВ переменного тока. Благодаря столь отличающейся электрификации тяжелые поезда получили возможность использовать рекуперативное торможение на крутых склонах при движении вниз.

Несмотря на модернизацию и новый парк, в 1970 году железная дорога Woodhead Line была закрыта для перевозки пассажиров. Это случилось потому, что the Hope Valley Line была во всем более удобной, хотя и менее прямой. Woodhead Electric Railway in Blue реализует путь таким, каким он был в годы угасания, а вдобавок к этому рассказывает про Глоссопскую ветку и Реддишское депо. Если и этого покажется мало, то включенные в дополнение подвижные составы Class 08, Class 76 и Class 506 снабжены функциональностью Pro Range специально для тех, кто любит вызовы посерьезней. Станьте частью славной истории железных дорог и получите массу удовольствия от улучшений, вдыхающих жизнь в по-настоящему чудесный маршрут!

Включенные сценарии:

Широкий выбор сценариев дарит вам шанс исследовать всю дорогу!

08 01. Guide Bridge Shunting

506 02. 2H78 Hadfield to Manchester Piccadilly

506 03. 2H78 Manchester Piccadilly to Hadfield

506 04. Commuter Rescue

76 05. The Easter Tommy 21st April 1981

76 06. 6M40 Rotherwood to Fiddlers Ferry Power Station

76 07. 6M28 Wath to Fiddlers Ferry Power Station

Railfan Mode Broadbottom

Railfan Mode Guide Bridge

Ключевые Особенности:

Дорожная сетка Woodhead Electric Railway конца 70-х:

43-мильный участок между Манчестер Пиккадилли и станцией Шеффилд-Виктория.

3-мильная ветка до Реддишского депо.

1-мильная ветка в Глоссоп.

14-мильная ветка в Уот.

Тягачи :

BR Class 08 в корпоративной синей раскраске BR .

BR Class 76 в корпоративной синей раскраске BR.

BR Class 506 в корпоративной синей раскраске BR, новый и бывший в использовании.

BR Class 506 в сине-серой раскраске BR, новый и бывший в использовании.

Подвижной состав:

21-тонный бункер Ex-LNER HOP.

Тормозной вагон Ex-LNER Toad E.

33-тонный бункер BR HAAMGR.

16-тонный минераловоз.

Товарный вагон BR GUV в корпоративной раскраске BR.

Пассажирский вагон BR Mk1 в сине-серой раскраске BR.

Совместимость с Quick Drive.

logo are trademarks of DTG. All other copyrights or trademarks are the property of their respective owners. All rights reserved.